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二手途乐为什么不保值
营销问题、自身问题。营销问题：相比于丰田等其他品牌，途乐的推广与实力并不成正比，因此不保值。自身问题：途乐虽然实力不错，但配置方面没有吸引力，次于其他汽车，因此不保值。
途乐的保值率比普拉多差太多了。在二手车市场上，途乐的保值率一直很低。因为途乐还属于一些小众车型，其知名度和品牌认可度远没有丰田普拉多高。再加上普拉多一直被国民神车化，导致它的价位居高不下。
除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。
尼桑途乐Y60怎么样?95年的值多少钱?
1、尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。
2、日产途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，搭载的是一台6L V8发动机，性价比不错。日产途乐***用了日产家族式设计风格，车头部分方面，硕大的进气格栅***用大面积的镀铬饰条，与老款相比，新车在中网处增加了三根银色饰条。
3、日产途乐Y60的百公里综合油耗在17油左右。毕竟，这款车被定位为硬核越野车。乐途Y60是乐途第四代的代号，也是乐途正式国产化的开始。这一代乐途的生产周期为1987年至19***年，与丰田***0大致相同。
4、日产的日产途乐Y60百公里综合油耗17左右。毕竟，这款车的定位是硬派越野车。途乐Y60是第四代途乐的代号，也是途乐正式国产化的开始。这一代途乐的生产周期是1987-19***年，和丰田***0的生产周期大致相同。
5、代表车型：途乐Y60/途乐Y61；帕拉丁；纳瓦拉；途达 日产的四驱越野车诞生于1951年，同年诞生的还有丰田BJ，在当时是Willys的本土化身，随后演变成为遍布全球的PATROL途乐。
6、日产尼桑途乐Y60公里的综合油耗约为17油，毕竟这款车位于硬派越野车。途乐Y60是第四代途乐的代号，也是途乐正式定位的开始。这一代途乐的生产周期为1987年至19***年，以及丰田***0的生产周期大致相同。
二手尼桑途乐多少钱?
其中二手途乐领英型和旗舰型的价格区间处于25-45万元左右二手途乐，如果说预算比较有限二手途乐，那么不到30万元能买到的车型，其行驶里程大概在8-15万公里。
二手途乐柴油版这款车价格介绍二手途乐：二手途乐柴油版这款车二手价格458万，途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。
尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。
你好。根据车况和公里数的不同。2018款日产途乐0领英版的二手车价格应该在35到35万左右。
，888199，999万元，不过去年停产了，挺可惜只有二手了。
二手途乐的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于二手途乐值得入手吗、二手途乐的信息别忘了在本站进行查找喔。
